Расчет прироста мощности
Марка автомобиля:
Модель:
Год:
Мотор:
Прошивка, без изменений по железу:
| Заводские | Stage 1 | Прирост | |
| Мощность | Заводские190 лс | Stage 1220 лс | Прирост+ 30 лс |
| Крутящий момент | Заводские400 нм | Stage 1450 нм | Прирост+ 50 нм |
Вы сможете ощутить экономию топлива от 10-20%, более отзывчивую педаль газа, слаженную и эластичную работу АКПП. Комфорт в разгоне с места и улучшенную динамику обгонов по трассе.
* Итоговые результаты могут отличаться до 5-8% от указанных в зависимости от температуры и атмосферного давления в момент замера, а также состояния конкретной машины, качества топлива, используемого масла и иных факторов.
Бесплатный тест-драйв новой прошивки
Если вам не понравится результат чип-тюнинга, мы без вопросов вернем деньги и установим заводскую прошивку обратно в течение 7 дней.
Результат заметен с первой поездки
Чип-тюнинг дает не только ощутимую прибавку мощности и крутящего момента двигателя, но и сглаживает «турбо-яму», делает более плавной и эластичной работу АКПП, уменьшая при этом расход топлива.
Сохранение дилерской гарантии
Чип-тюнинг не предполагает внесения изменений в конструкцию автомобиля, а значит, не может рассматриваться как повод к снятию автомобиля с гарантии. Кроме того, обнаружить модифицированную прошивку крайне сложно даже для дилера.
Мобильный сервис
Вам не нужно никуда ехать — все работы по обновлению прошивки и увеличению мощности мы проведем с выездом к вашей машине. Мобильный сервис ИСТОЧНИК МОЩНОСТИ оснащен всем необходимым оборудованием для проведения качественных работ. Оставайтесь дома или на работе — просто выделите несколько часов для наших специалистов и получите совершенно новые ощущения от своей машины!
Отзывы наших клиентов
Информация для сервисов
Производители автомобилей вынуждены занижать мощность двигателей в угоду строгим экологическим нормам, налоговым ограничениям и собственным маркетинговым задачам. Кроме того, они не знают, в каком климате и на топливе какого качества будет эксплуатироваться машина, каким будет стиль езды её водителя, поэтому закладывают в заводскую прошивку «усредненный» режим эксплуатации автомобиля. Они не знают, в каком климате и на топливе какого качества будет.